兴仁猴车安装

《煤矿用架空乘人装置安全检验规范》（AQ1038）规定“猴车”应在规定位置固定煤矿矿用产品安全标志牌（安标证铭牌），每台猴车应提供煤矿矿用产品安全标志证书（安标证）。未通过专业检测机构检验合格并发放正式安标证的“猴车”不能投入运行，而安标检验中对“猴车”各组成部件进行了明确安全分类，形成安标受控件一览表，安标受控件一览表中明确了各部件的生产单位、规格和材质，受控件的更改需提交变更申请，因此“猴车”需要专项设计，符合生产厂商安标证对应的安标受控件一览表的要求。

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车安装要求：一、安装横梁  横梁的安装是猴车安装中重要的环节，如果横梁安装不好会很大的增加调试的难度甚至影响到设备的安全运行。所以请安装时特别注意。全部横梁标高尺寸偏差不得大于 ± 20mm， 水平度不得大于5:1000。 放腰线。  腰线一般离巷道底板一米高左右。 腰线的坡度要与巷道坡度保证一至。  腰线需矿方专业人员用经纬仪或激光指向仪来放。  腰线放好后，横梁高度尺寸以腰线为基准来确定，但此高度尺寸是横梁垂直于腰线的距离，不是垂直于水平面的距离。梁窝掏好后，架上横梁不能马上灌浆。横梁要保证其低面与腰线平行（可用角度尺来效准），保证与中线垂直，保证梁水平（可用水平仪效准）。 

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随着架空乘人装置在煤矿中越来越广的应用，其安全运行的状态也得到越来越多煤矿用户的关注。作为架空乘人装置关键设备的牵引钢丝绳，潮湿的巷道环境很容易引起钢丝绳表面锈蚀，而设备长期运行，很容易出现钢丝绳因为过度疲劳而磨损、断丝的现象，钢丝绳断丝达到相应程度若没有及时更换，将会造成架空乘人装置设备损坏和人员伤害，架空乘人装置钢丝绳在线检测系统的成功研发将彻底解决这个问题。架空乘人装置钢丝绳实时监测保护装置实时监测架空乘人装置牵引钢丝绳的运行状态，一方面从根本上因为钢丝绳磨损断丝引起的事故隐患，确保架空乘人装置的安全运行；另一方面科学延长钢丝绳的使用寿命，节约换绳时间，降低用绳成本；提高钢丝绳检测的工作效率，降低钢丝绳检测的劳动强度。

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斗式提高机转速不均匀——机座阻塞：原因是喂料先于发动，畚斗带张力缺乏而打滑，或许进料流量运送才能（包含回料过多），以及有大块物料进入机座。 扫除办法是当即停机封闭料门，翻开机座下插板，放完阻塞的物料后，依照操作程序从头发动。而且调整张紧设备，加强前路物料的整理（补白：提高机th200较为常见）。贵州提升机转速不均匀——运送量下降：原因是传动带或许提高带打滑，电机转速缺乏，进料不均匀，回料严峻以及畚斗方式挑选的不合理。 扫除办法有调理张紧设备，查看电机，扫除毛病，均匀进料，查明原因及时排料，并合理的挑选畚斗方式。

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斗式提升机是一种承担物料垂直输送的设备。可根据需要延长输送高度。斗式提升机装载的物料部分依靠漏斗装载。漏斗也可以根据其输送的物料进行选择。金属和塑料主要有两种。漏斗在平时磨损应相对较小，但也有相应的使用寿命。接下来，我们将解释斗式提升机的漏斗可以使用多长时间，以及在使用中需要注意的问题。在大多数情况下，斗式提升机使用的材料是金属。金属的硬度远高于塑料。一般情况下，在正常使用情况下，桶可以使用一年。一年后斗式提升机的使用寿命可能会缩短，因此在使用时需要注意一些问题。例如，使用斗式提升机时，应避免斗式提升机携带颗粒较大、硬度较高的物料。