印江皮带机安装

煤矿架空乘人装置（俗称猴车-煤矿架空客运装置（俗称猴车）是煤矿斜巷或巷道中一种新型的人员运输设备。主要由驱动部分、乘客部分、牵引线部分、尾轮部分、张紧部分和电子控制系统组成。1。煤炭架空客运装置的运输原理与功能。钢丝绳安装在主动轮、牵引轮、压绳轮、尾轮上，并由张紧装置拉紧。驱动装置的驱动轮带动钢丝绳运行，实现了输送机的工作原理。架空客运设备运送人员的目的是缩短人员进出井的时间，减少人员进出井的能耗。2。煤炭架空客运设备特点。（1）架空客运设备投资小，仅占斜井客车投资的50%左右，占地面积小，运营成本低，维修工作量小；（2）架空客运设备具有运输量大、效率高、时速200-1000人、索道循环不间断、不等待人员陪同等优点；

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架空乘人装置运行中注意事项:(一)在架空乘人装置运行的过程中，若要短时停止架空乘人装置运行，可按下“停止”按钮，架空乘人装置停止运行。(二)在架空乘人装置运行的过程中，要随时注意架空乘人装置的运行状况，若发现架空乘人装置运行状态突然不稳定或其它意外情况时，必须立即停止架空乘人装置运行，待查明原因并使其恢复正常后，方可继续启动架空乘人装置运行。(三)操作人员须离开岗位查找故障时，必须按下控制台上的“急停禁启”按钮，并挂上“故障检修，禁止启动”的警示牌，并向上级主管部门报告。当对系统进行全面检修时必须断开总电源开关，挂上“设备检修，禁止合闸”的警示牌，并派专人监护。

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煤矿猴车偏差开关用于检测带式输送机的偏差。它是一种安全保护装置，在输送带发生跑偏时能自动报警、停止输送带运行。猴车跑偏开关用于皮带跑偏检测的ROS-2D防跑偏开关可以固定在输送机纵梁的顶部或底部，通常安装在皮带两端，从头部或尾部滚筒0.3到2米处。皮带跑偏后，动作臂被迫跑偏，触发报警微动开关。如果继续偏离停止触点并接触另一组触点，则输送机将保护性停止。一般的安装设计使防偏开关可以随机安装在输送机纵梁的顶部或底部。坚固的铸铝外壳，防护标准NEMA4，特殊的表面处理可根据特殊环境选择。整体式盖板易于连接和调整。可以在不拆下操作杆的情况下拆下盖板。动作杆轴承额定转速为5000转/分，皮带速度可达6.35米/秒，动作杆法向角度可调范围为22.5度。

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1、输送带在运输和贮存中，应保持清洁避免阳光直射或者雨雪浸淋，防止与酸碱油类有机溶剂等物质接触，并距离发热源至少一米；2、贮存时仓库内温度宜保持在-18℃-40℃之间，相对温度宜保持在50%-80%之间；3、贮存期间，产品须成卷放置，不得折叠，放置期间应每季翻动一次；4、不同类型、规格层数的输送带不宜接在一起，其接头较好采用胶接法；5、输送带的类型、结构、规格、层数应根据使用条件合理选用。6、输送胶带运行速度一般不宜大于2.5米/秒，块度大，磨损性大的物料和使用固定类型卸料装置应尽量采用低速；7、运输机的传动滚筒直径与输送带布层的关系，传动滚筒，改向滚筒的配套以及对托辊槽角的要求应根据运输机的设计规定，合理选取；8、给料方向应顺胶带的运行方向，为减小物料下落时对胶带的冲击应采用溜槽，减少物料下落距离；胶带受料段应缩短托辊间距和采用缓冲托辊，为防止漏料，带侧应采用柔软适度的挡料板，以免挡料板过硬，刮破输送带的带面；

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斗式提高机转速不均匀——机座阻塞：原因是喂料先于发动，畚斗带张力缺乏而打滑，或许进料流量运送才能（包含回料过多），以及有大块物料进入机座。 扫除办法是当即停机封闭料门，翻开机座下插板，放完阻塞的物料后，依照操作程序从头发动。而且调整张紧设备，加强前路物料的整理（补白：提高机th200较为常见）。贵州提升机转速不均匀——运送量下降：原因是传动带或许提高带打滑，电机转速缺乏，进料不均匀，回料严峻以及畚斗方式挑选的不合理。 扫除办法有调理张紧设备，查看电机，扫除毛病，均匀进料，查明原因及时排料，并合理的挑选畚斗方式。

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猴车正式称为地下架空索道，又称架空客运设备，是煤矿工人上下班的重要交通工具。由于特殊的工作环境和煤矿工人的远程工作场所，贵州猴车系统可以减少工人不必要的体力消耗，节省工人下井到达工作面的时间，从而提高生产能力。Y煤矿对降低煤矿工人工作压力的作用。目前，我国引进的猴车系统在运行过程中存在几个缺点。1）装置需要更多的固定值班人员。头部必须有一个特殊的人。尾巴必须被人监视。2）该装置使用不便。当一名工人需要在一辆飞机的末尾骑猴卡车时，他必须用信号或电话联系司机。3）各机组的连续运行不仅浪费人力，而且浪费电力。