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架空乘人装置司机操作规程:一般规定：1、操作人员必须经过培训，考试合格，取得由安全监察部门签发的《特种设备操作人员资格证书》资格证后，持证上岗，否则不能从事架空乘人装置的操作管理工作。2、操作应熟悉设备的结构、性能、技术特征、工作原理以及供电系统、信号联系方式。3、操作人员上岗前应经过足够的休息并且精力充沛。4、司机严格执行交接班制度、岗位责任制以及有关的其他制度，严格遵守《煤矿安全规程》的有关规定。5、将工具、备品摆放整齐，认真填写各种记录。

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提升机拆除的安全操作：1、贵州提升机拆除前，操作人员要详细检查现场周围环境，清除障碍物，划定危险区并设置围杆或警戒标志，拆除时要设专人监护，禁止人员进入危险区，并随时观望拆除过程中架体的稳定情况，如发现倾斜问题，立即报告负责人停止作业，停止措施。2、拆卸人员要服从领导，密切配合，严格按交底顺序，安全措施进行，特别是拆除缆风绳时要注意架体的稳定情况。3、工地负责人要根据方案的拆除方法，拆除顺序，使用的机具设备和现场的具体情况，编写安全技术交底，交底的内容要全面，具体针对性强。4、安全技术交底编好后，工地负责人要按规定向班组长或全体作业。

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如果出现这种现象，立即进行。如果头尾轮不对，应采用张紧装置临时校正，较好在带式输送机上安装专用工具和自动调整辊，以校正皮带偏差。目前，在现场较常见的应用是在适当的位置拆下皮带固定托辊的三个四跟固定螺钉，并留一个作为轴来调整正托辊。当皮带跑偏时，可以以适当的角度移动，以纠正直。经常保持皮带向东的适宜性，以防皮带在运行中打滑，或皮带在托辊之间下垂过多，使物料从顶部落下；启动皮带，在没有货物或货物负荷很小的情况下做好工作。因此，输送机在非特殊情况下，应在重载情况下严格停车；传动部分应经常加油；如果头轮有橡胶包，应注意其磨损。

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架空客运装置在现代运输工业中得到了广泛的应用，特别是在煤矿辅助运输技术中，架空客运装置已成为运输机上下井的主要运输手段。架空客运设备在使用过程中通过牵引绳与驱动轮之间的摩擦力进行输送。此外，当行驶距离较长时，牵引绳不仅需要紧固，而且需要与支撑绳轮和压绳轮接触，以防止其垂度过大。因此，长期使用后，牵引绳会磨损，严重时会发生断绳。它不仅会对旅客造成安全威胁，而且会影响正常的运输生产。因此，为架空客运设备提供及时、可靠的断绳保护机制是该领域亟待解决的问题。