遵义猴车价格

《煤矿用架空乘人装置安全检验规范》（AQ1038）规定“猴车”应在规定位置固定煤矿矿用产品安全标志牌（安标证铭牌），每台猴车应提供煤矿矿用产品安全标志证书（安标证）。未通过专业检测机构检验合格并发放正式安标证的“猴车”不能投入运行，而安标检验中对“猴车”各组成部件进行了明确安全分类，形成安标受控件一览表，安标受控件一览表中明确了各部件的生产单位、规格和材质，受控件的更改需提交变更申请，因此“猴车”需要专项设计，符合生产厂商安标证对应的安标受控件一览表的要求。

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如果出现这种现象，立即进行。如果头尾轮不对，应采用张紧装置临时校正，较好在带式输送机上安装专用工具和自动调整辊，以校正皮带偏差。目前，在现场较常见的应用是在适当的位置拆下皮带固定托辊的三个四跟固定螺钉，并留一个作为轴来调整正托辊。当皮带跑偏时，可以以适当的角度移动，以纠正直。经常保持皮带向东的适宜性，以防皮带在运行中打滑，或皮带在托辊之间下垂过多，使物料从顶部落下；启动皮带，在没有货物或货物负荷很小的情况下做好工作。因此，输送机在非特殊情况下，应在重载情况下严格停车；传动部分应经常加油；如果头轮有橡胶包，应注意其磨损。

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“猴车”乘人装置——日常维护保养:1、贵州猴车各部件齐全完整，螺丝紧固有效，无开焊、裂纹或变形。2、锁紧装置齐全、有效，无变形。3、定期检查抱索器的抱紧力，若抱紧力不够时，应及时更换抱索器。4、定期检查大坡度可摘挂抱索器的抱爪磨损情况，当磨损余厚为7mm时，必须更换抱索器。5、必须每天检查摩擦式活动抱索器衬垫的磨损情况，磨损余厚达到原厚的三分之一时，必须及时更换。

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提升机拆除的安全操作：1、贵州提升机拆除前，操作人员要详细检查现场周围环境，清除障碍物，划定危险区并设置围杆或警戒标志，拆除时要设专人监护，禁止人员进入危险区，并随时观望拆除过程中架体的稳定情况，如发现倾斜问题，立即报告负责人停止作业，停止措施。2、拆卸人员要服从领导，密切配合，严格按交底顺序，安全措施进行，特别是拆除缆风绳时要注意架体的稳定情况。3、工地负责人要根据方案的拆除方法，拆除顺序，使用的机具设备和现场的具体情况，编写安全技术交底，交底的内容要全面，具体针对性强。4、安全技术交底编好后，工地负责人要按规定向班组长或全体作业。

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架空乘人装置系统的维护和运行管理必须以架空乘用车系统的安全质量标准为依据。架空客运设备系统的头、尾、中部（上下人员）应根据系统的运行速度进行设计和安装。平台的长度和宽度必须满足吊椅的储存要求和人员的上下要求，以保证系统的安全运行。架空客运设备在整个行程中必须配备紧急停车保护，确保保护装置灵敏、安全、可靠。架空乘客设备必须配备钢丝绳松动断开保护装置。保护装置应能自动检测和防止钢丝绳松动或断绳事故的发生。架空乘客设备应及时锁定，以确保设备的可靠性和安全性。

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开车前的准备:每次开车前必须进行一次常规检查，具体检查内容：(1)各部位连接螺栓是否松动，销子是否紧固齐全，有无卡阻或磨损严重的托轮。(2)检查设备、开关、主电缆、信号电缆等是否完好，各电缆悬挂是否安全、标准。(3)检查各转动部分有无异物或阻卡，否则应及时排除。(4)减速机润滑油、制动器液压油,油量、油质、转动部分润滑油情况，如油量减少、漏油、油质变坏，应及时处理。(5)制动器的制动闸瓦是否在正常位置上，摩擦表面是否完好、有无油污，制动衬垫厚度是否在规定的范围内。检查钢丝绳的排列以及接头情况及磨损、锈蚀情况。(6)启动系统，检查制动器、电动机及减速机等设备运转的响声是否正常，各种安全保护实施及信号报警系统是否安全可靠。