道真输送机厂家

会后，机运队迅速采取措施，一是对钢丝绳和座椅衬垫继续除油，每天安排专人在猴车机头机尾涂抹两遍水泥灰；二是加强巡检，放慢贵阳猴车运行速度，增大乘人间距保证上下人的安全。贵州猴车自出现打滑问题以来，就成为机运队亟待解决的头等大事，樊总、机电科及机运队多次积极与厂家沟通联系，一时间使猴车这条“大动脉”引起了全矿重视。经过采取除油措施后，座椅打滑现象立马得到了很大的改善，目前运行良好。下一步机运队将继续保证措施落实到位，彻底解决隐患，确保猴车运行安全、可靠。

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架空乘用车管理系统:1。严禁所有旅客用手触摸行驶中的钢丝绳和绳轮，以及接触任何附近的物体。2。在乘坐架空乘人装置过程中，严禁故意从左到右摆动吊椅。上下车旅客在路上相遇时，不得玩耍、握手。他们到达出发点时必须及时下车，以避免危险。3。下车时，先用双脚触地，用臀部离开座位，然后用双手松开吊带，慢慢地走路，然后快速离开贵阳猴车行驶区。4。在乘坐过程中，应注意贵州猴车装置是否正常、平稳地运行。如果发现绳索脱落或其他紧急情况需要停车，则必须及时将装置沿线拉动。

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如果出现这种现象，立即进行。如果头尾轮不对，应采用张紧装置临时校正，较好在带式输送机上安装专用工具和自动调整辊，以校正皮带偏差。目前，在现场较常见的应用是在适当的位置拆下皮带固定托辊的三个四跟固定螺钉，并留一个作为轴来调整正托辊。当皮带跑偏时，可以以适当的角度移动，以纠正直。经常保持皮带向东的适宜性，以防皮带在运行中打滑，或皮带在托辊之间下垂过多，使物料从顶部落下；启动皮带，在没有货物或货物负荷很小的情况下做好工作。因此，输送机在非特殊情况下，应在重载情况下严格停车；传动部分应经常加油；如果头轮有橡胶包，应注意其磨损。

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猴车的使用环境条件： 1）煤矿巷道工作有坡度。2) 隔爆型乘人装置工作时, 周围空气中瓦斯、煤尘等不应超过《煤矿安全规程》中规定的浓度。3) 乘人装置应安装在空气温度0℃～40℃、相对湿度不大于85%(环境温度为20℃±5℃时)，海拔高度不超过1000m的巷道内，应能防止液体浸入电器内部，无剧烈震动、颠簸，无腐蚀性气体的环境中工作。4) 当海拔高度超过1000m时,需要考虑到空气冷却作用和介电强度的下降，选用的电气设备应根据制造厂和用户的协议进行设计和使用。