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振动提升机的头轮和底轮传动轴安装不正确，容易造成漏斗皮带跑偏。主要表现为：头轮和底轮传动轴在同一垂直面上，不平行；两传动轴安装在水平位置，不在同一垂直面上；两传动轴在同一垂直面上平行，不水平。上述情况发生后，漏斗皮带跑偏，容易造成漏斗与筒体之间的冲击和漏斗皮带的撕裂。此外，启闭机的头部还承受着很大的动态压力，高达100吨左右。由于长期运行，轴承位置不可避免地会出现挤压磨损。传统的修复方法是采用补焊或刷镀的方法，但都存在着一些缺点：补焊高温产生的热应力不能全部消除，容易造成材料损伤，导致零件弯曲或断裂；而刷镀受涂层厚度和E的限制。而上述两种方法都是金属修复，不能改变“硬到硬”的关系。在力的联合作用下，仍然会引起磨损。

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猴车的使用环境条件： 1）煤矿巷道工作有坡度。2) 隔爆型乘人装置工作时, 周围空气中瓦斯、煤尘等不应超过《煤矿安全规程》中规定的浓度。3) 乘人装置应安装在空气温度0℃～40℃、相对湿度不大于85%(环境温度为20℃±5℃时)，海拔高度不超过1000m的巷道内，应能防止液体浸入电器内部，无剧烈震动、颠簸，无腐蚀性气体的环境中工作。4) 当海拔高度超过1000m时,需要考虑到空气冷却作用和介电强度的下降，选用的电气设备应根据制造厂和用户的协议进行设计和使用。

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煤矿架空乘人装置（俗称猴车-煤矿架空客运装置（俗称猴车）是煤矿斜巷或巷道中一种新型的人员运输设备。主要由驱动部分、乘客部分、牵引线部分、尾轮部分、张紧部分和电子控制系统组成。1。煤炭架空客运装置的运输原理与功能。钢丝绳安装在主动轮、牵引轮、压绳轮、尾轮上，并由张紧装置拉紧。驱动装置的驱动轮带动钢丝绳运行，实现了输送机的工作原理。架空客运设备运送人员的目的是缩短人员进出井的时间，减少人员进出井的能耗。2。煤炭架空客运设备特点。（1）架空客运设备投资小，仅占斜井客车投资的50%左右，占地面积小，运营成本低，维修工作量小；（2）架空客运设备具有运输量大、效率高、时速200-1000人、索道循环不间断、不等待人员陪同等优点；

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跟着振荡螺旋提升机在现代物料运送和工艺处理（加热、冷却、除湿、枯燥等）范畴越来越广泛的使用，特别是食物、医药和化工塑料职业，渐渐的变多的客户知道的该设备的优越性和便利性。作为全球抢先的振荡螺旋提升机出产厂商，维博尔（VIBRA）长时间专心于该技能的开发和工艺使用研究，并取得了一系列的先进技能和高质量的工艺产品。同线性振荡运送比较，振荡螺旋提升机的运送途径不是水平的，而是螺旋向上的。在既定的斜度下，环绕螺旋槽的中心轴发生相应的改变振荡；从而使荷载沿螺旋向上移动。而线性振荡运送机，在整个运送机运送平面的每一个点作用于产品上的加快度都几乎是相同的，螺旋提升机的加快度度起伏会依据运送半径的不同而相应改变。其运转条件也因此会螺旋运送内径的不同而发生较大影响；换句话，该种运送方式便是在区域内取得大的倾斜度和小的加快度。