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架空乘人装置日常维护保养须知:架空乘人装置运行一段时间后，各机械联接部分可能会出现松动（特别是新安装的部件）及易损部件磨损严重等现象，因此需要定期对相关部位及相关部件进行检查，发现问题及时处理，对磨损到位的易损件及时更换。每天对易松动部位和易损件进行一次检查，每三个月进行一次全面检查和维修。

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猴车正式称为地下架空索道，又称架空客运设备，是煤矿工人上下班的重要交通工具。由于特殊的工作环境和煤矿工人的远程工作场所，贵州猴车系统可以减少工人不必要的体力消耗，节省工人下井到达工作面的时间，从而提高生产能力。Y煤矿对降低煤矿工人工作压力的作用。目前，我国引进的猴车系统在运行过程中存在几个缺点。1）装置需要更多的固定值班人员。头部必须有一个特殊的人。尾巴必须被人监视。2）该装置使用不便。当一名工人需要在一辆飞机的末尾骑猴卡车时，他必须用信号或电话联系司机。3）各机组的连续运行不仅浪费人力，而且浪费电力。

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会后，机运队迅速采取措施，一是对钢丝绳和座椅衬垫继续除油，每天安排专人在猴车机头机尾涂抹两遍水泥灰；二是加强巡检，放慢贵阳猴车运行速度，增大乘人间距保证上下人的安全。贵州猴车自出现打滑问题以来，就成为机运队亟待解决的头等大事，樊总、机电科及机运队多次积极与厂家沟通联系，一时间使猴车这条“大动脉”引起了全矿重视。经过采取除油措施后，座椅打滑现象立马得到了很大的改善，目前运行良好。下一步机运队将继续保证措施落实到位，彻底解决隐患，确保猴车运行安全、可靠。

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空架乘人设备运作中常见问题：(一)在空架乘人设备运作的全过程中，若要短时间终止空架乘人设备运作，可按住“终止”按键，空架乘人设备停止运行。(二)在空架乘人设备运作的全过程中，要随时随地留意空架乘人设备的运行情况，若发觉空架乘人设备运作情况忽然不稳定或其他出现意外状况时，务必马上终止空架乘人设备运作，待查清缘故并使其恢复过来后，即可再次起动空架乘人设备运作。(三)实际操作工作人员须离去职位搜索常见故障时，务必按住操纵台子上的“变向禁启”按键，并挂上“常见故障维修，严禁起动”的标志牌，并向上级领导主管机构汇报。当对系统组件开展全面维修时务必断掉总电源总开关，挂上“机器设备维修，严禁重合闸”的标志牌，并派专职人员监测。

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架空乘用车管理系统:1。严禁所有旅客用手触摸行驶中的钢丝绳和绳轮，以及接触任何附近的物体。2。在乘坐架空乘人装置过程中，严禁故意从左到右摆动吊椅。上下车旅客在路上相遇时，不得玩耍、握手。他们到达出发点时必须及时下车，以避免危险。3。下车时，先用双脚触地，用臀部离开座位，然后用双手松开吊带，慢慢地走路，然后快速离开贵阳猴车行驶区。4。在乘坐过程中，应注意贵州猴车装置是否正常、平稳地运行。如果发现绳索脱落或其他紧急情况需要停车，则必须及时将装置沿线拉动。