郑州猴车安装

振动提升机的头轮和底轮传动轴安装不正确，容易造成漏斗皮带跑偏。主要表现为：头轮和底轮传动轴在同一垂直面上，不平行；两传动轴安装在水平位置，不在同一垂直面上；两传动轴在同一垂直面上平行，不水平。上述情况发生后，漏斗皮带跑偏，容易造成漏斗与筒体之间的冲击和漏斗皮带的撕裂。此外，启闭机的头部还承受着很大的动态压力，高达100吨左右。由于长期运行，轴承位置不可避免地会出现挤压磨损。传统的修复方法是采用补焊或刷镀的方法，但都存在着一些缺点：补焊高温产生的热应力不能全部消除，容易造成材料损伤，导致零件弯曲或断裂；而刷镀受涂层厚度和E的限制。而上述两种方法都是金属修复，不能改变“硬到硬”的关系。在力的联合作用下，仍然会引起磨损。

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会后，机运队迅速采取措施，一是对钢丝绳和座椅衬垫继续除油，每天安排专人在猴车机头机尾涂抹两遍水泥灰；二是加强巡检，放慢贵阳猴车运行速度，增大乘人间距保证上下人的安全。贵州猴车自出现打滑问题以来，就成为机运队亟待解决的头等大事，樊总、机电科及机运队多次积极与厂家沟通联系，一时间使猴车这条“大动脉”引起了全矿重视。经过采取除油措施后，座椅打滑现象立马得到了很大的改善，目前运行良好。下一步机运队将继续保证措施落实到位，彻底解决隐患，确保猴车运行安全、可靠。

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开车前的准备:每次开车前必须进行一次常规检查，具体检查内容：(1)各部位连接螺栓是否松动，销子是否紧固齐全，有无卡阻或磨损严重的托轮。(2)检查设备、开关、主电缆、信号电缆等是否完好，各电缆悬挂是否安全、标准。(3)检查各转动部分有无异物或阻卡，否则应及时排除。(4)减速机润滑油、制动器液压油,油量、油质、转动部分润滑油情况，如油量减少、漏油、油质变坏，应及时处理。(5)制动器的制动闸瓦是否在正常位置上，摩擦表面是否完好、有无油污，制动衬垫厚度是否在规定的范围内。检查钢丝绳的排列以及接头情况及磨损、锈蚀情况。(6)启动系统，检查制动器、电动机及减速机等设备运转的响声是否正常，各种安全保护实施及信号报警系统是否安全可靠。

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架空乘人装置日常维护保养须知:架空乘人装置运行一段时间后，各机械联接部分可能会出现松动（特别是新安装的部件）及易损部件磨损严重等现象，因此需要定期对相关部位及相关部件进行检查，发现问题及时处理，对磨损到位的易损件及时更换。每天对易松动部位和易损件进行一次检查，每三个月进行一次全面检查和维修。