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架空乘人装置运行中注意事项:(一)在架空乘人装置运行的过程中，若要短时停止架空乘人装置运行，可按下“停止”按钮，架空乘人装置停止运行。(二)在架空乘人装置运行的过程中，要随时注意架空乘人装置的运行状况，若发现架空乘人装置运行状态突然不稳定或其它意外情况时，必须立即停止架空乘人装置运行，待查明原因并使其恢复正常后，方可继续启动架空乘人装置运行。(三)操作人员须离开岗位查找故障时，必须按下控制台上的“急停禁启”按钮，并挂上“故障检修，禁止启动”的警示牌，并向上级主管部门报告。当对系统进行全面检修时必须断开总电源开关，挂上“设备检修，禁止合闸”的警示牌，并派专人监护。

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提升机的卸料对设备的工作情况和生产率影响很大，对卸料的要求是：1.装料均匀，卸料量符合生产率的需要。2.料斗绕到驱动滚筒（链轮）上时物料能正确地进入卸料槽，而不反洒回有载分支或掉入无载分支。3.物料抛卸过程中，大部分不冲击头部罩壳。4.采用深斗或浅斗时，物料卸载过程中不碰撞到前面的料斗上。

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人员骑乘管理规定：1。乘客上车时，先用双手握住吊椅杆，踏上吊椅座椅，然后把手放在踏板上，保持正确的坐姿，集中注意力。2。双脚着地，下车，臀部离开座位，然后用手松开吊带。3。在操作过程中，乘客不得将吊椅左右摆动。他们不应抓住绳索和触摸绳索车轮，以防止伤害他们的手。4。旅客在登机或登机途中相遇时，不得玩耍或握手，以免发生危险。5。旅客携带的物品长度不得超过1.2米，重量不得超过20公斤。旅客携带的物品，应当朝前方放置，不得拖至地面。严禁乘客在公交车上携带易燃易爆物品。

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维护贵州输送带的一般原则是，输送带的边缘不应被顶部、尾部和底部的机架和灰尘沉积物堵塞。因此，应及时清除积灰，特别是惰轮下和惰轮板上的积灰，以免惰轮空转。此外，还应定期清洁滚子轴承并注入新的润滑油。运输湿货物时，应在卸料头轮下安装清洗装置，清洗皮带表面。下皮带表面的清扫应在皮带即将到达尾部的位置进行。同时，尾轮、托辊、附加面轮、中间传动发带腰轮、倒轮也应配备六角泥板清扫。皮带边缘的磨损通常是由皮带的偏差引起的。皮带跑偏的原因可能是皮带接头跳动和安装不正确、头、尾轮、托辊、加辊等安装不正确、托辊过度缺转或不转动、皮带下积灰、头、尾轮过度、加辊、托辊、挂泥等，驾驶员应停车。

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煤矿架空乘人装置（俗称猴车-煤矿架空客运装置（俗称猴车）是煤矿斜巷或巷道中一种新型的人员运输设备。主要由驱动部分、乘客部分、牵引线部分、尾轮部分、张紧部分和电子控制系统组成。1。煤炭架空客运装置的运输原理与功能。钢丝绳安装在主动轮、牵引轮、压绳轮、尾轮上，并由张紧装置拉紧。驱动装置的驱动轮带动钢丝绳运行，实现了输送机的工作原理。架空客运设备运送人员的目的是缩短人员进出井的时间，减少人员进出井的能耗。2。煤炭架空客运设备特点。（1）架空客运设备投资小，仅占斜井客车投资的50%左右，占地面积小，运营成本低，维修工作量小；（2）架空客运设备具有运输量大、效率高、时速200-1000人、索道循环不间断、不等待人员陪同等优点；

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架空客运装置在现代运输工业中得到了广泛的应用，特别是在煤矿辅助运输技术中，架空客运装置已成为运输机上下井的主要运输手段。架空客运设备在使用过程中通过牵引绳与驱动轮之间的摩擦力进行输送。此外，当行驶距离较长时，牵引绳不仅需要紧固，而且需要与支撑绳轮和压绳轮接触，以防止其垂度过大。因此，长期使用后，牵引绳会磨损，严重时会发生断绳。它不仅会对旅客造成安全威胁，而且会影响正常的运输生产。因此，为架空客运设备提供及时、可靠的断绳保护机制是该领域亟待解决的问题。