郑州皮带机厂家

“猴车”乘人装置——日常维护保养:1、贵州猴车各部件齐全完整，螺丝紧固有效，无开焊、裂纹或变形。2、锁紧装置齐全、有效，无变形。3、定期检查抱索器的抱紧力，若抱紧力不够时，应及时更换抱索器。4、定期检查大坡度可摘挂抱索器的抱爪磨损情况，当磨损余厚为7mm时，必须更换抱索器。5、必须每天检查摩擦式活动抱索器衬垫的磨损情况，磨损余厚达到原厚的三分之一时，必须及时更换。

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架空乘人装置系统的维护和运行管理必须以架空乘用车系统的安全质量标准为依据。架空客运设备系统的头、尾、中部（上下人员）应根据系统的运行速度进行设计和安装。平台的长度和宽度必须满足吊椅的储存要求和人员的上下要求，以保证系统的安全运行。架空客运设备在整个行程中必须配备紧急停车保护，确保保护装置灵敏、安全、可靠。架空乘客设备必须配备钢丝绳松动断开保护装置。保护装置应能自动检测和防止钢丝绳松动或断绳事故的发生。架空乘客设备应及时锁定，以确保设备的可靠性和安全性。

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《煤矿用架空乘人装置安全检验规范》（AQ1038）规定“猴车”应在规定位置固定煤矿矿用产品安全标志牌（安标证铭牌），每台猴车应提供煤矿矿用产品安全标志证书（安标证）。未通过专业检测机构检验合格并发放正式安标证的“猴车”不能投入运行，而安标检验中对“猴车”各组成部件进行了明确安全分类，形成安标受控件一览表，安标受控件一览表中明确了各部件的生产单位、规格和材质，受控件的更改需提交变更申请，因此“猴车”需要专项设计，符合生产厂商安标证对应的安标受控件一览表的要求。

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猴车的工作原理： 将钢丝绳安装在驱动轮、托（压）绳轮、和尾轮上，并经设有重锤的张紧装置拉紧后，由驱动装置的电动机输出动力带动减速机上的驱动轮和钢丝绳作循环无极运行，吊椅则通过抱索器与钢丝绳锁紧在运行的钢丝绳上，随钢丝绳上行或下行，从而实现输送矿工的目的。其中钢丝绳通过尾部张紧装置张紧后，以维持钢丝绳在托绳轮之间的挠度和张力。猴车运行速度低，乘人离地不高，具有运行安全可靠、人员上下方便、随到随行、不需等待、一次性投入低、动力消耗小、操作简单、便于维护、工作人员少和运送效率高等特点，是一种新型的现代化煤矿井下人员输送设备。

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斗式提高机转速不均匀——机座阻塞：原因是喂料先于发动，畚斗带张力缺乏而打滑，或许进料流量运送才能（包含回料过多），以及有大块物料进入机座。 扫除办法是当即停机封闭料门，翻开机座下插板，放完阻塞的物料后，依照操作程序从头发动。而且调整张紧设备，加强前路物料的整理（补白：提高机th200较为常见）。贵州提升机转速不均匀——运送量下降：原因是传动带或许提高带打滑，电机转速缺乏，进料不均匀，回料严峻以及畚斗方式挑选的不合理。 扫除办法有调理张紧设备，查看电机，扫除毛病，均匀进料，查明原因及时排料，并合理的挑选畚斗方式。

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矿井提升机有时也叫矿井电梯，它是一种特殊形式的电梯，也可以看作是一种简易升降机。在矿井输送人和物的工程中，矿井提升机是非常重要的输送工具。矿井，特别是井下条件和工作环境与地面上相比，比较恶劣，因此必须保证矿井提升机的安全，必须认真了解和掌握它的结构、工作特性及设计方法等一系列问题。我国生产的主要结构形式有：单绳缠绕式的有单筒和双筒矿井提升机；摩擦式的有多绳落地式和塔式多绳摩擦式提升机。拖动方式则按需要设计，另外用于井下的有液压传动矿井提升机等。