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如果出现这种现象，立即进行。如果头尾轮不对，应采用张紧装置临时校正，较好在带式输送机上安装专用工具和自动调整辊，以校正皮带偏差。目前，在现场较常见的应用是在适当的位置拆下皮带固定托辊的三个四跟固定螺钉，并留一个作为轴来调整正托辊。当皮带跑偏时，可以以适当的角度移动，以纠正直。经常保持皮带向东的适宜性，以防皮带在运行中打滑，或皮带在托辊之间下垂过多，使物料从顶部落下；启动皮带，在没有货物或货物负荷很小的情况下做好工作。因此，输送机在非特殊情况下，应在重载情况下严格停车；传动部分应经常加油；如果头轮有橡胶包，应注意其磨损。

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维护贵州输送带的一般原则是，输送带的边缘不应被顶部、尾部和底部的机架和灰尘沉积物堵塞。因此，应及时清除积灰，特别是惰轮下和惰轮板上的积灰，以免惰轮空转。此外，还应定期清洁滚子轴承并注入新的润滑油。运输湿货物时，应在卸料头轮下安装清洗装置，清洗皮带表面。下皮带表面的清扫应在皮带即将到达尾部的位置进行。同时，尾轮、托辊、附加面轮、中间传动发带腰轮、倒轮也应配备六角泥板清扫。皮带边缘的磨损通常是由皮带的偏差引起的。皮带跑偏的原因可能是皮带接头跳动和安装不正确、头、尾轮、托辊、加辊等安装不正确、托辊过度缺转或不转动、皮带下积灰、头、尾轮过度、加辊、托辊、挂泥等，驾驶员应停车。

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提升机盘式制动器的规划制造也在想着安全可靠，操作便当、工作平稳，故障率小，实用性强的方向展开。关于液压驱动的制动器，选用双液压站、双油路，具有双液压站并联工作、单液压站之间彼此备用等工作办法。这样不但有了的液压回油油路，使液压油活动通畅，不易受阻，而且当其间一个液压站出现问题停比作业时，另一个液压站会马上照应，进行制动或松闸，以确保进步机设备安全制动和正常工作。垂直提升机制动方面结构的规划要求逐渐的升高，在制动力矩方而，要求静态制动安全系数大于等于3倍的大静张力。这样可使正常泊车时制动安稳、安全，在制动时，进步吊笼加速度值适中，冲击力小，工作平稳。

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斗式提升机的潜在危险是由于设计不当、缺乏适当的维护或一些可以由安全装置控制的故障造成的。在粮食储运和加工行业，斗式提升机是处理散粒物料典型的设备。通过合理的设计和适当的维护，它将成为一种高效、安全、可靠的重要工具。斗式提升机就像一个高速旋转的叶轮，它可以除去由斗式提升机搅拌的大量空气和稀释剂，从而在斗式提升机的框架内产生大量的粉尘物质。

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架空乘人装置系统的维护和运行管理必须以架空乘用车系统的安全质量标准为依据。架空客运设备系统的头、尾、中部（上下人员）应根据系统的运行速度进行设计和安装。平台的长度和宽度必须满足吊椅的储存要求和人员的上下要求，以保证系统的安全运行。架空客运设备在整个行程中必须配备紧急停车保护，确保保护装置灵敏、安全、可靠。架空乘客设备必须配备钢丝绳松动断开保护装置。保护装置应能自动检测和防止钢丝绳松动或断绳事故的发生。架空乘客设备应及时锁定，以确保设备的可靠性和安全性。

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架空乘人装置日常维护保养须知:架空乘人装置运行一段时间后，各机械联接部分可能会出现松动（特别是新安装的部件）及易损部件磨损严重等现象，因此需要定期对相关部位及相关部件进行检查，发现问题及时处理，对磨损到位的易损件及时更换。每天对易松动部位和易损件进行一次检查，每三个月进行一次全面检查和维修。